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酷駝科技智能交通管理平臺系統

1.1. 酷駝智能交通管理平臺系統V2.0
信號控制系統基于B/S和C/S兩種架構,相應的軟件界面如圖 2 1和圖 2 2所示。在B/S架構下,通過瀏覽器對信號機參數進行管理;在C/S架構下,通過客戶端軟件對信號機進行管理;兩種架構下,提供相同的系統功能。


2?1信號控制系統B/S架構軟件界面圖



2?2信號控制系統C/S架構軟件界面圖


 

2?3信號控制系統體系結構


通過交通信號控制服務器和本地信號控制機,交通信號控制系統實現指揮中心對路口信號機的網絡控制。系統通過在線計算,從預先確定的參數集合里選擇周期、綠信比和相位差的組合,給予本地控制器協調一致的最大自由度,來執行交通感應功能。系統管理者必要時可通過交警支隊管控中心人工干預,直接控制路口信號機執行指定相位,達到疏導交通的目的。
當系統需要擴充時,可以添加路口信號機到區域管理計算機中進行管理。系統區域管理計算機通過以太網與路口信號機通訊,通訊介質采用點到點光纖。信號控制系統中所有的區域管理計算機都通過一臺中央管理計算機進行管理,遠程計算機通過連接到中央管理計算機進行遠程訪問信號控制系統。
交通信號控制系統從體系結構上可分為三個子系統:
? 中心子系統:對信號機進行遠程管理,路口協調參數的計算。
? 通訊子系統:負責數據報文的轉發、信號機主動上傳數據的保存。
? 路口子系統:以安裝在路口的信號機為主,執行中心控制層的命令,驅動路口信號燈的亮滅和燈色的轉換。
交通信號控制系統從控制結構上可分為三級:
? 中心控制級
包含數據庫服務器、運算服務器、應用服務器等設備,負責整個系統的協調控制。具體控制功能包括:監控整個系統的運行;協調區域控制級的運行;具備區域控制級的所有功能;可掛接交通誘導系統的接口;系統提供全漢化控制界面,實現人機對話。
? 區域控制級
包含通訊服務器和算法服務器等設備,負責和區域內信號機通訊以及區域內部的協調控制。具體控制功能包括:對路口交通信號進行協調控制,實現區域協調、干線協調等基本控制功能;具有行人過街管理、公交車輛優先、VIP綠色通道、警衛路線設定、指定相位、模擬手動等特殊控制功能;對路口外部設備(交通信號機、車輛檢測器等設備)的工作狀態和故障情況進行監視和控制;對采集上來的交通流量進行數據糾錯,并進行統計分析處理;系統提供全漢化控制界面,通過人機會話對路口交通信號機進行人工干預。
? 路口控制級
主要設備為集中協調式信號機,負責單個路口的控制。具體控制功能包括:控制路口交通信號燈,可實現單點自適應、無電纜線控、感應控制、多時段控制、黃閃、非機動車及行人控制等單點控制功能;可以采用通訊方式控制路口倒計時顯示器,倒計時顯示器可全程倒顯,每秒顯示一次;接收處理來自車輛檢測器(包括地感線圈、微波檢測器和視頻檢測器等)的交通流信息,并定時向區域控制計算機發送;接收處理來自區域控制計算機的命令,并向區域控制計算機反饋設備工作狀態和故障信息。
為了便于指揮中心值班人員實施系統監視,用戶客戶端具備區域控制級的操作和顯示功能,并由中心控制級分配相應管理權限,可對路口控制參數進行調看、設置、人工干預和交通信息查詢,并監視系統實時狀態。
中心控制級可控10個以上區域控制級,單個區域控制級可控150個路口控制級。整個體系靈活,擴展性強,兼容性好。控制結構分級層次如圖2-2所示。

2?4控制結構分級層次圖


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